Ríos de la región del Caribe

Se localiza al suroeste del país: La componen 10 cuencas hidrográficas que desembocan en el canal del Tortuguero o directamente en el mar Caribe. Los ríos de esta subvertiente nacen en las faldas de las Cordilleras Central y Talamanca; son más anchos, caudalusos, más largos y menos profundos que los del Pacífico. En esta subvertiente se intercomunican varios ríos a través de brazos de unión, como en el caso del Chirripó y el San Juan a través del Colorado. Los principales ríos de esta subvertiente son: 

• -El San Juan
• -Colorado
• -Tortuguero
• -Parismina
• -Pacuare
• -Matina
• -Estrella 
• -Sixaola

Uno de los principales ríos de la región del Caribe es el tortuguero. Este funciona como vía de comunicación entre las comunidades residentes en la barra con las ciudades vecinas. Este río le da nombre a una vasta red de caños y lagunas, verdadero paraíso costarricense en la región aledaña al mar Caribe. Millones de palmeras y árboles de todo tipo conforman un enclave ecológico de la mayor importancia. Gracias a la actividad de vigilancia de los ciudadanos de Limón, a la prensa en general y a la comprensión de los Diputados a la Asamblea Legislativa, un área muy extensa de Tortuguero es hoy parque nacional y está libre de peligro de la destrucción.

 El Río Sixaola. En los cerros Kamuk, Dudu, Utyum, Durika, Cabecar, Deri, Ena y otros, nacen los pequeños hilos de agua, que van aumentando su caudal hasta formar los ríos Uren, Lari, Coen y Telire, que son los principales afluentes-junto con el Yorkin, cuyas cabeceras están del lado panameño, del río que en la parte baja toma el nombre de Sixaola, de 148 kilómetros de longitud, y cuyo cauce, a partir del Yorkin en su parte intermedia, delimita los dos países.

Para la población indígena que habita en esta parte de Talamanca, los ríos han sido de gran importancia, y es una vía que utilizan aun hoy con gran frecuencia. Por ejemplo, para ir de Bribrí a Amubri el medio más frecuente es el del agua, ya que los boteros suben y bajan el rio Uren mediante la ayuda de varas para impulsar los botes.